第(1/5)节     “我……”想到他对于该如何星际旅行还一无所知，薄荷不禁有些迷茫，“我该带什么？”

    “看你想带什么了。”原雨微笑着说道，“我不知道，比如腕带（一种全息界面便携计算机，地位类似于21世纪初的手机）？饮料？零食？哦，如果你要带化妆盒的话，建议把盖子都关好，因为在进入曲率驱动状态之前的加速过程中会有短暂的失重，有些东西可能会洒出来。”

    薄荷愣愣地看着她，心想这听起来就仿佛只是坐空中高铁去另一个城市游玩一样，星际旅行真的只需要这么多东西吗？不过随即他又想到，旅游站的导引员们接待的那些尖顶阶级，到站的时候似乎也没有拎着大包小包的东西，看来星际旅行的确并非他脑海中那种穿着隔离服在空间站里飘来飘去的样子。

    不过薄荷还是诚恳地提醒道：“那个……我方向感不太好，这样也可以去吗？”

    “当然，没问题的。”原雨肯定地说道。

    “可是如果是在失重条件下，我可能根本找不到该往哪儿走。”薄荷有些担忧地说道。毕竟仅仅在二维的地面上只有四个方向他都会转向，在三维六个方向恐怕会更严重。

    “不会在失重条件下呆很长时间。”原雨笑道，“再说，失重的时候你是在我的飞船里，就算是吐了也不会在别人面前丢脸，没什么可担心的。”

    ☆、第九章

    原本薄荷已经做好了万全的心理准备，可是当他知道要想“上升”首先先要“下降”的时候，顿时就有点儿不敢去了。

    他在旅游站工作了一个月，却第一次知道原来旅游站的飞船并不是从天上降落下来的，而是从地底下“升”上来的。事实上，在珠玉旅游站的位置竖直向下，有一条长长的隧道一直通到行星的内核，然后从另一端打通出来，形成一条贯穿珠玉的直径长管。飞船无论是从旅游站起飞还是降落，都是通过这条管道进入。

    这样贯穿行星的隧道有许多好处，其中最显著的就是可以利用起来行星自身的重力，以及在地下进行加速减速可以避免行星表面其他建筑对于飞船的干扰。而且当运动沿着行星重力的方向时，就不用再在运动轨迹的竖直方向施加额外的作用力，便可以轻松保持飞船运动轨迹不会偏移，还可以方便地把加速度约束到一个令人感觉不那么难受的范围内。

    当然，这样的起降轨道也有缺点。最明显的一个缺点是穿过恒星核心的轨道不可能修得很宽，并且为了防止来往的飞船相撞，通常同一时间只允许一艘飞船通行。好在走这条起降轨道的飞船绝大部分是旅游飞船，真正的货船用不着考虑加速度限制，而各个行星国家的旅游飞船又实在不多，所以这种贯穿行星的起降方式才被广泛采用。而另外一个不太明显的缺点则是，由于是专为旅客开设，这条起降轨道上飞船的平均速度都不会太高——当然是相比于正常行驶中的曲率飞船而言的“不太高”——所以要走完这一万多公里恐怕得花上至少半小时的时间。不过那些有钱去星际旅行的行星国家的尖顶阶级，本身就是来度假的，怕是宁愿舒服地享受一倍重力多耽误点儿时间，也不会愿意为了赶那个时间而让自己因为加速度而感到难受。

    但是，在原雨看来乘着飞船坠入地心是一件没什么大不了的事儿，
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